{"id":1380,"date":"2018-10-06T12:31:11","date_gmt":"2018-10-06T10:31:11","guid":{"rendered":"http:\/\/62.113.204.250\/?p=1380"},"modified":"2026-03-18T22:59:35","modified_gmt":"2026-03-18T21:59:35","slug":"get-wrecked-wracktauchen-extrem-in-den-philippinen-und-truk-lagoon-tauchtag-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wilktravel.de\/index.php\/reisen\/2018\/get-wrecked-wracktauchen-extrem-in-den-philippinen-und-truk-lagoon-tauchtag-3\/","title":{"rendered":"Get wrecked &#8211; Wracktauchen extrem in den Philippinen und Truk Lagoon (Tauchtag 3)"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:calc( 1200px + 0px );margin-left: calc(-0px \/ 2 );margin-right: calc(-0px \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:0px;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:0px;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:0px;--awb-spacing-left-medium:0px;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:0px;--awb-spacing-left-small:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>Wrack Akitsushima<\/p>\n<p>Am n\u00e4chsten Morgen riss mich das erste Mal der Wecker aus dem Schlaf. Beim Fr\u00fchst\u00fcck stellte sich heraus, dass eine gr\u00f6\u00dfere Gruppe der Stimmungsmacher aus der Bar letzte Nacht abreiste. Wie bereits gesagt, war ich der einzige verbliebene Gast mit einigem taucherischen Niveau und die Basis wollte mir eine Freude machen, i.e. wiederum alleine mit einem Guide ging es zu einem etwas entfernteren Wrack, die Akitsushima. Dies ist das einzige wirkliche Kriegsschiff in der Gegend und ist ein etwa 120 m langer japanischer Wasserflugzeugtr\u00e4ger, angeblich der einzige dieser Art, der noch zu besichtigen ist. Er trug sogenannte \u201aEmily\u2018 Wasserflugzeuge, die ber\u00fcchtigt wegen ihrer Reichweite (7000km) und der Ladung (Wasserbomben, Torpedos, Bomben) waren. Zudem waren die Flugzeuge mit 2 cm und 7 cm Maschinengewehren bewaffnet. Eines dieser Wasserflugzeuge soll wohl mit dem Tr\u00e4ger untergegangen sein, wurde allerdings niemals gefunden. In Truk soll wohl eines der Flugzeuge betauchbar sein. Wir tauchten am Heck des Schiffes ab, welches seitw\u00e4rts auf der Backbordseite liegt. Zun\u00e4chst tauchten wir am Kran zum Heben und Aussetzen der Wasserflugzeuge entlang, um dann \u00fcber ein Loch ins Innere des Schiffes zu gelangen. Im Inneren war die Sicht sehr klar, so dass man die Mechanik (Zahnr\u00e4der) des Krans im Inneren gut sehen konnte. Wir folgten den G\u00e4ngen im Inneren bis zum Maschinenraum, wo es vier Turbinen zu sehen gab und der Guide wies mich an alleine in einen Schacht hinabzutauchen, da es dort noch \u201aintakte\u2018 Instrumente zu sehen gibt. Weiter vorne wurde ich noch auf einige Granaten aufmerksam gemacht, die dort herumlagen und wir tauchten vorne am Bug aus einer \u00d6ffnung hinaus, um dann auf der Steuerbordseite auf dem Deck zur\u00fcck zur Boje zu schwimmen. Der Guide wollte mich dann auf eine kleine Garnele auf einer weissen Peitschenkoralle aufmerksam machen, ich brauchte allerdings mindestens eine Minute bevor ich diese erkannte, da sie perfekt an die Umgebung angepasst war. An Bord erkl\u00e4rte er mir, dass er diese Garnele bei jedem Tauchgang beobachtet seit sie nur einen Zentimeter gro\u00df war, bis zum jetzigen Stadium von etwa 5 cm. Am Heck angekommen tauchten wir mit etwas Dekozeit auf.<\/p>\n<p>Nx 31 Tiefe 26m, Dauer 40 Min.<\/p>\n<p>Okikawa Maru<\/p>\n<p>Nach dem Mittagsessen gings wie gehabt alleine mit dem Guide zu einem noch weiter entfernten Wrack, die Okikawa Maru. Dies ist ein riesiger \u00d6ltanker, der in 25m Tiefe liegt, das Deck auf 10m. Wir tauchten am Heck ab, direkt zum Ruder, an der Stelle wo die Schraube gewesen w\u00e4re (die war nicht mehr da) und tauchten anstelle dessen durch den Wellentunnel bis zum Maschinenraum, dort gab es eine etwas zerst\u00f6rte an der Wand h\u00e4ngende Lampe zu sehen und etwas entfernt zertr\u00fcmmertes Geschirr und Fischkieferknochen. Dann gings auf und ab in die verschiednen \u00d6ltanks. Dabei mussten wir uns durch ziemlich enge \u00d6ffnungen quetschen und drinnen gabs au\u00dfer viel Raum nicht viel zusehen. Zudem war die Sicht eher ederseem\u00e4ssig, i.e. ohne Guide h\u00e4tte ich hier vollkommen die Orientierung verloren. Wieder raus aus den Tanks folgten wir de Verlauf des Schiffes innen, bis zum abgebrochenen Bug. Dort sind wir hinausgetaucht und auf dem Deck zum Heck zur\u00fcckgetaucht, dabei konnte man gerade die Reling links und rechts erahnen. Am Heck sind wir nochmals in eine Struktur getaucht, die ich f\u00fcr die Br\u00fccke gehalten habe und hinter der Br\u00fccke nochmals abw\u00e4rts in den Pumpenraum. Dort fand mein Kollege zu seiner \u00dcberraschung eine alte v\u00f6llig intakte Sakeflasche und war v\u00f6llig aus dem H\u00e4uschen. Nachdem wir noch vorne die \u00dcberreste der Bugkanone angeschaut haben ging es wieder zum Boot zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Dies beendet die Tauchg\u00e4nge in Sangat. Das Team der Tauchbasis war sehr freundlich und ich erkenne es ihnen hoch an, dass sie mir w\u00e4hrend des kurzen Aufenthalts die M\u00f6glichkeit gaben 6 verschiedene Wracks zu betauchen, zum gro\u00dfen Teil als einziger Gast auf dem Boot, das rechne ich denen hoch an und ist nicht selbstverst\u00e4ndlich.<\/p>\n<p>Nx31, Tiefe 25m, 55 Min.<\/p>\n<p>1. Teil <a href=\"https:\/\/wp.me\/p9cXHR-jr\">hier<\/a>.<\/p>\n<p>3. Teil <a href=\"https:\/\/wp.me\/p9cXHR-m7\">hier<\/a><\/p>\n<p>5. Teil <a href=\"https:\/\/wp.me\/p9cXHR-mg\">hier<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/sangat.com.ph\/\">Tauchcenter<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":1386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2,3],"tags":[96,52],"class_list":["post-1380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reisen","category-tauchen","tag-coron","tag-wracktauchen"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/wilktravel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/DialsAkitsushima.jpg?fit=1612%2C1209&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9cXHR-mg","jetpack-related-posts":[{"id":1462,"url":"https:\/\/wilktravel.de\/index.php\/reisen\/2018\/get-wrecked-wracktauchen-extrem-in-den-philippinen-und-truk-lagoon-diving-in-truk\/","url_meta":{"origin":1380,"position":0},"title":"Get wrecked &#8211; Wracktauchen extrem in den Philippinen und Truk Lagoon (Diving in Truk)","author":"andreas","date":"27. 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