{"id":3736,"date":"2024-01-15T18:03:06","date_gmt":"2024-01-15T17:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wilktravel.de\/?p=3736"},"modified":"2024-01-15T21:06:52","modified_gmt":"2024-01-15T20:06:52","slug":"chile-carreterra-austral-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wilktravel.de\/index.php\/reisen\/2024\/chile-carreterra-austral-1\/","title":{"rendered":"Chile: Carreterra Austral 1"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr l\u00e4ngere Zeit habe ich keine Aktualisierung unserer Reise erstellt. Das war einfach der Tatsache geschuldet, dass wir den ganzen Dezember auf einem Weingut in Chile verbracht haben, wo es nur sehr ruhig und entspannt zuging. Link: so sah es dort aus.<\/a> Das \u00e4nderte sich schlagartig zu Beginn des Monats Januar 2024, wo wir uns entschieden das Abenteuer Carreterra Austral in Angriff zu nehmen. Das hat absolut nichts mit Australien zu tun, sondern ist der Name einer Stra\u00dfe, die von der Mitte Chiles bis weit in den S\u00fcden f\u00fchrt.
\nSie wurde vom Diktator Pinochet in den 70ern in Auftrag gegeben um die Mitte Chiles mit dem d\u00fcnn besiedelten S\u00fcden zu verbinden. Die Stra\u00dfe erstreckt sich \u00fcber 1200 km von Puerto Montt bis Villa O\u2018Higgins und ber\u00fchrt unz\u00e4hlige Nationalparks. Wir haben uns 2 Wochen Zeit genommen um zumindest einen Teil der Strecke mit einem Leihwagen abzufahren. Ich hatte verschiedene Blogs gelesen und alles h\u00f6rte sich ganz einfach an. Leider war zu unserer Zeit Hochsaison und es war schwer bis unm\u00f6glich die F\u00e4hren und Hotels vorauszubuchen, sodass wir auch im Auto \u00fcbernachten mussten. Ich hatte gar nicht mit F\u00e4hren gerechnet (in den Blogs stand dazu nichts) Es gab aber einige und das Problem war, dass man bei der Internet- Buchung das Nummernschild angeben musste und das hatten wir beim Leihwagen nat\u00fcrlich erst mit der Abholung bekommen, wo wir auch zeitnah losfahren wollten. Ein weiteres Problem ist, dass einige sch\u00f6ne Nationalparks Eintritt verlangen, wobei man den angeblich allerdings nur auf speziellen Webseiten entrichten kann. Diese Webseiten waren aber so grottenschlecht programmiert und auf Chilenen zugeschnitten, wo man als Ausl\u00e4nder keine Chance hatte sich auch nur zu registrieren. Damit hatten wir einige Zeit vergeudet. Bis wir auf einer Rangerstation nachfragten, wo man meinte, dass dieses System neu w\u00e4re und noch nicht gut funktioniert, so dass man auch noch vor Ort zahlen k\u00f6nne.
\n\"\"Die Carreterra Austral ist angeblich eine der landschaftlich sch\u00f6nsten Stra\u00dfen der Welt. Das k\u00f6nnen wir best\u00e4tigen. Die Farben der Landschaft sind unglaublich klar und intensiv. Schneebedeckte Berge mit t\u00fcrkisgr\u00fcnblauen Fl\u00fcssen und\u00a0 Seen. Auf der anderen Seite gibt es viele Schotterstrecken, die sehr erm\u00fcdend zu befahren sind. Zum Teil ist eine Stra\u00dfenseite geschottert und die Gegenseite asphaltiert. Dazwischen ragen Armierungseisen aus dem Boden, so dass man nicht einfach wechseln kann. Dort hatten wir das Vergn\u00fcgen dass uns auf unserer asphaltierten Seite ein \u201eGeisterfahrer\u201c entgegen kam. Der hatte wohl keine Lust mehr auf Schotterstrecke und musste so einige Kilometer zur\u00fccksetzen bis er wieder auf seine richtige Seite kam.<\/p>\n

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Fr\u00fchmorgens kamen wir nach einer \u00dcbernachtbusfahrt in Puerto Montt an.<\/p>\n

\"\"Das ist der Startpunkt der Carreterra Austral, etwa 1000km s\u00fcdlich der Hauptstadt Santiago. Zum Gl\u00fcck hatte das gebuchte Hotel schon am fr\u00fchen Morgen Zimmer frei, so dass wir unser Gep\u00e4ck zun\u00e4chst abstellen konnten bevor wir uns zur Touristinformation aufmachten. Die Jungs dort waren super nett und gaben uns hilfreiche Hinweise zur F\u00e4hrenbuchung, hatten aber keine Ahnung\/ Erfahrung zu den Strecken und die Zeit, die man daf\u00fcr einplanen musste. Am Abend holten wir noch den Leihwagen ab um zeitig am n\u00e4chsten Morgen loszufahren. An diesem Tag gab es drei F\u00e4hrfahrten und wir verlie\u00dfen die letzte F\u00e4hre um Mitternacht im Nirgendwo. Wir entschlossen uns direkt in Hafenn\u00e4he auf der Ladefl\u00e4che im Auto zu \u00fcbernachten. Daf\u00fcr hatten wir uns extra noch warme Steppdecken gekauft, mussten aber feststellen, dass es eine \u00fcble etwa 10cm hohe Kante in der Mitte der Ladefl\u00e4che gab. Das war zum Schlafen \u00e4u\u00dferst unangenehm. Zum Gl\u00fcck konnten wir f\u00fcr den Rest der Reise immer Hotels\/ Hostels voraus buchen.<\/p>\n

Unser erstes Ziel war Chaiten, eine kleine Stadt mit einigen netten Restaurants, wo wir dann auch lecker zu Abend a\u00dfen. Es war den ganzen Tag am regnen und die Stra\u00dfe war eine Schotterpiste. Leider war die Schalld\u00e4mmung der Unterkunft so gut wie nicht vorhanden, so dass man die Leute im Nachbarzimmer selbst leise reden h\u00f6rte. Am n\u00e4chsten Morgen sind wir dann in den etwa 30 km entfernten Parque Nacional de Pumalin gefahren um dort eine Wanderung auf einen Aussichtsberg zu machen, von wo aus man einen Gletscher sehen konnte.
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