{"id":4022,"date":"2024-03-30T01:56:18","date_gmt":"2024-03-30T00:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/wilktravel.de\/?p=4022"},"modified":"2024-04-01T17:46:45","modified_gmt":"2024-04-01T15:46:45","slug":"der-nordenwesten-von-argentinien-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wilktravel.de\/index.php\/reisen\/2024\/der-nordenwesten-von-argentinien-2\/","title":{"rendered":"Der Nordenwesten von Argentinien (2)"},"content":{"rendered":"

Der Trip in den Nordwesten von Argentinien war von einigen Problemen begleitet. Die zuvor beschriebene doppelte Kreditkartenabrechnung der Tankstelle wurde zum Gl\u00fcck von unserem Spanischlehrer per Anruf gekl\u00e4rt. Die Tankstelle \u00fcberwies ihm das zu viel gezahlte Geld, und wir verrechnen das mit der Bezahlung der Spanischstunden. Von Cafayate wollten wir auf einer geteerten Stra\u00dfe Richtung Salta, einer der Provinzhauptst\u00e4dte, fahren. Die Strecke von etwa 200 km sollte eigentlich nur 2 Stunden dauern, was es uns erlauben sollte, noch einige Natursch\u00f6nheiten entlang des Weges zu besichtigen.<\/p>\n

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Nach etwa 40 km endeten wir jedoch in einem Stau, und ich bemerkte, dass uns keine Autos mehr entgegenkamen und andere Autos im Stau einfach links \u00fcberholten. Dem schloss ich mich ziemlich schnell an, nur um pl\u00f6tzlich vor einem rei\u00dfenden Fluss \u00fcber die Stra\u00dfe zu stehen. Ein Transporter fuhr noch durch, daraus erkannten wir, dass die Tiefe des Flusses mindestens 70 cm betrug. Das wollten wir nicht riskieren, also sind wir nach Cafayate zur\u00fcckgefahren, um von dort aus eine andere Stra\u00dfe nach Norden zu nehmen. Diese zun\u00e4chst geteerte Stra\u00dfe wandelte sich jedoch nach 20 km in eine ganz \u00fcble Schotterpiste mit heftigen Querrillen, die das Auto und uns kr\u00e4ftig durchsch\u00fcttelten. Zudem verloren wir die Orientierung, da es kein mobiles Internet mehr gab und Google Maps ohne Internet nur zuvor geladene Routen anzeigen kann. Wir wussten nur, dass wir irgendwann abbiegen mussten. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit wurde auf etwa 20 km\/h reduziert. Zudem mussten wir mehrfach anhalten, um Einheimische nach der richtigen Richtung zu fragen, sodass sich die geplanten 2 Stunden Fahrt in eine 12-st\u00fcndige Fahrt verwandelten. Wir wurden zudem noch von einer Polizeistreife angehalten, die fragte, ob wir sie nicht ein paar Kilometer mitnehmen k\u00f6nnten. Wir haben zugestimmt. Leider wurde es aber schnell dunkel. Wir hatten uns vorgenommen, in S\u00fcdamerika nie im Dunkeln zu fahren: Einige Autos fahren ohne Licht, das machen auch viele Motorr\u00e4der, und Fahrr\u00e4der haben grunds\u00e4tzlich kein Licht. Au\u00dferdem gibt es allerlei Tiere, die auf den Stra\u00dfen laufen. Besonders die schwarzen K\u00fche kann man in der Dunkelheit kaum sehen. Zu guter Letzt kam dann noch eine Umleitung von 10 km in der N\u00e4he von Salta, wo es zum Gl\u00fcck aber wieder Internet gab, d. h. Google Maps f\u00fchrte uns zum gebuchten Hotel in der Stadtmitte von Salta direkt an einem Hauptplatz. Nachdem wir eingecheckt hatten, begaben wir uns zu einem nahegelegenen Restaurant, wo wir auf einen ziemlich gut deutsch sprechenden Argentinier trafen, der uns bei der Speisenauswahl (Empanadas) behilflich war. Am n\u00e4chsten Morgen wurden wir von lauter Musik direkt unter unserem Hotelfenster geweckt, es gab einen Protestmarsch gegen den aktuellen Pr\u00e4sidenten (Milei). Wir haben uns noch etwas in Salta umgesehen. Martina suchte nach Geschenken f\u00fcr unsere Jungs, wir wurden aber nicht f\u00fcndig, sondern endeten am Abend im angeblich „besten“ Empanada-Restaurant der Stadt, die mit einigen Bieren nach unten gesp\u00fclt wurden. Am n\u00e4chsten Morgen machten wir uns auf zur geplant letzten Fahrt in den Norden nach Humahuaca, welches bekannt ist f\u00fcr die zickzackgestreiften Berge mit 14 Farben.<\/p>\n

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Leider war die Fahrt zum Aussichtspunkt wieder nur geschottert und es war bedeckt, sodass die Farben nicht so brillant herauskamen. Zudem waren wir dort wieder 4000m hoch, was zu etwas Kurzatmigkeit f\u00fchrte. Wir lebten in Humahuaca in einem kleinen Bungalow. Die Eigent\u00fcmerin war extrem freundlich und versorgte uns mit gegrillten Maiskolben, Fr\u00fchst\u00fcck und frischen Pfirsichen aus ihrem Garten. Da wir keine weiteren Schotterstrecken mehr fahren wollten, buchten wir f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag eine Hin- und R\u00fcckfahrt mit einem lokalen Autobus nach Iruya (ausgesprochen Iruscha). Das war eine gute Idee, da es fast 60 km Schotterstrecke hin und zur\u00fcck gab. Dabei ging es auch durch fast ausgetrocknete Flussbetten, wo selbst der Busfahrer Probleme hatte vorw\u00e4rts zu kommen. Das kleine St\u00e4dtchen war sehenswert in den Bergen gelegen.<\/p>\n

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Wir liefen etwa 2 Stunden zu Fu\u00df herum, nahmen in einem kleinen lokalen Restaurant ein Mittagessen ein, wieder Empanadas, um dann mit dem Bus zur\u00fcck nach Humahuaca zu fahren. Dabei ging es in Haarnadelkurven ganz eng am Abgrund vorbei, es gab auch keine Leitplanken. Am letzten Tag in Humahuaca machten wir auf Anraten der Hoteleigent\u00fcmerin noch einen Ausflug zu den „schlafenden Riesen“, einer Felsformation, die aussah, als l\u00e4gen dort eine Reihe von riesigen Leuten seitlich nebeneinander.<\/p>\n

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Auf der R\u00fcckfahrt wollten wir noch eine Wanderung zur Inkah\u00f6hle machen, die etwa 4 km von der Stra\u00dfe entfernt lag. Am Parkplatz gab es jedoch nur ein Schild, welches direkt in einen Abgrund zeigte. Gerade als sich Martina entschied, dort nicht hinunter zu steigen, hielt ein anderes Auto. Ein etwa gleichaltriges P\u00e4rchen aus Buenos Aires stieg aus, begleitet von einem Fremdenf\u00fchrer. Als wir nach dem Weg fragten, bot er uns an, sich seiner Gruppe anzuschlie\u00dfen. Der Preis sollte „Dos Mil Pesos = 2000 Pesos, etwa 2 Euro“ sein.Wir nahmen an, es stellte sich sp\u00e4ter heraus, das \u201eDoze Mil Pesos = 12000 Pesos = 12 Euro pro Person\u201c gemeint waren. Das \u201eE\u201c am Ende von Doze war nicht sauber ausgesprochen. Wir waren aber trotzdem froh, auf das Angebot eingegangen zu sein, da der F\u00fchrer uns zum einen einen gangbaren Weg den Abhang hinunter zeigte und uns auch sonst behilflich war, z. B. gro\u00dfe Steine bei Fluss\u00fcberquerungen bereitlegte, so dass wir trockenen Fu\u00dfes durchkamen.<\/p>\n

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Zus\u00e4tzlich erkl\u00e4rte er uns die Inkah\u00f6hle, in der hunderte Jahre alte Felszeichnungen von Lamaherden zu sehen waren. Als zus\u00e4tzliche Leistung f\u00fchrte er uns dann noch in ein nahegelegenes Tal, das mit gr\u00fcnem Rasen schon fast paradiesisch aussah. Die R\u00fcckkehr zum Auto verlief ohne weitere Ereignisse. Am n\u00e4chsten Morgen fuhren wir dann die etwa 2000 km in drei Tagen zur\u00fcck nach Mendoza, um dort den Leihwagen zur\u00fcckzugeben. Dummerweise ging am dritten Tag, als noch etwa 500 km zu fahren waren, ein oranges Licht mit einer vertikalen Zickzacklinie an. Die Bedienungsanleitung sagte nur, dass man nicht weiterfahren sollte, sondern eine Werkstatt aufsuchen sollte. Das war unm\u00f6glich, da wir ohne Telefonverbindung mitten in der Pampa waren, also entschlossen wir uns einfach weiter zu fahren. Ein Tankwart, den wir ansprachen, hatte auch keine Ahnung, was die Warnleuchte bedeuten k\u00f6nnte, und das Telefon der Mietwagenfirma war nicht besetzt. So setzten wir die Fahrt nach Mendoza fort. Zum Gl\u00fcck gab es keine Probleme. Am n\u00e4chsten Morgen sind wir dann nach Buenos Aires geflogen. Dort sah ich, dass ohne weitere Erkl\u00e4rung der Mietwagenfirma 220\u20ac von unserer Kreditkarte abgebucht wurden. Meine Nachfrage ergab, dass die Sto\u00dfd\u00e4mpfer kaputt waren und diese auf meine Kosten ersetzt wurden. Ich schrieb daraufhin ein b\u00f6ses E-Mail, dass ich das nicht einsehen w\u00fcrde, da die Sto\u00dfd\u00e4mpfer ja auch schon vorgesch\u00e4digt h\u00e4tten sein k\u00f6nnen. Schlie\u00dflich k\u00f6nnten sie den Ersatz von abgefahrenen Bremsbel\u00e4gen auch nicht dem zuf\u00e4llig letzten Fahrer in Rechnung stellen und drohte mit einem \u00fcblen Review auf den Bewertungsplattformen. Sie lenkten zum Gl\u00fcck schnell ein und versprachen das abgezogene Geld zur\u00fcckzuerstatten. Unser Spanischlehrer meinte zu der Episode, dass die schlechten Stra\u00dfen immer zum vorzeitigen Verschlei\u00df von Sto\u00dfd\u00e4mpfern f\u00fchren w\u00fcrden, und die Mietwagenfirmen dies w\u00fcssten. Sie versuchten einfach, dumme Touristen damit abzuzocken. Im Nachhinein w\u00fcrde ich aber ein Allradfahrzeug mieten, wenn ich noch einmal diese Strecke fahren sollte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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